去年飛行間距不足事故達17宗 數字創6年新高按年升七成

3 四月 2018

傳真社取得民航處的最新數字，新空管系統啟用逾一年以來，2017年涉及飛行間距不足的安全事故高達17宗，數字創6年新高，較2016年急增七成。

傳真社取得內部指引 揭民航處更頻密重啟新空管工作席仍狀況不斷

24 十一月 2017

傳真社取得從未曝光的新空管系統管理指引，生產商就重啟工作席的建議是「每30天重啟」，顯示民航處重啟次數較生產商建議頻密；指引又列明重啟只應在「非繁忙時間」進行，但自4月底開始，民航處已多次在繁忙時間額外重啟工作席及軟件程式。

新空管工作席死機情況惡化 使用同一系統印度機場遇相同問題 公會警告恐「空難重演」

9 十一月 2017

前線空管人員向傳真社確認，定期重啟工作席未能改善運作緩慢問題，「死機」情況更愈見嚴重，由今年4月至今，新空管系統工作席額外重啟最少近廿次，當中大部分在繁忙時段發生。

新空管每兩周重啟工作席防死機 子系統須每小時人手檢查

28 五月 2017

FactWire傳真社證實，民航處今年起採取新措施，每兩周輪流重啟新空管中心及指揮塔的工作席，以防運作緩慢或「死機」，有關做法從未對外公佈。